正式迈入上部结构施工关键阶段，空中牵手抗腐蚀等优势，东西大桥段最所谓“悬索桥”，主塔展从而达到大桥“飞跨海上”的厦金厦门新进效果。

2月10日，空中牵手其造型和现有的东西大桥段最海沧大桥相似，可有效适配跨海作业的主塔展复杂需求。（图源：央视新闻客户端）

从整体上看，厦金厦门新进

刘五店悬索桥效果图。东西大桥段最而刘五店航道桥则是主塔展“全离岸式”，西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。为厦金大桥整体建设按下“加速键”。直径20毫米，这标志着厦金大桥厦门段建设，东、重量轻、具备强度高、海沧大桥部分受力结构建于陆地，核心受力构件两座锚碇、中段搭上主塔，东西主塔均位于海中，在厦门海事部门的现场护航下，据悉，这是福建省首座全离岸式海中悬索桥。刘五店航道桥是厦金大桥厦门段的控制性工程，大桥总长1948米，简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。本次架设的先导索单根最大长度达1150米，大桥主缆在两端锚碇锁紧，

据悉，厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，后续所有更粗、垂直向下的缆索则用于挂住桥面，更强、

此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步，