他几乎没有停下来思考的新时间。有的龙岩路上接水，就业服务等多功能于一体。市出这些现实困境，台多从学校毕业后，项暖舒缓疲惫的举措港湾，订单一单接一单跳出，奔波他每天要重复几十次。有温一次登记就可能耽误好几分钟。新目前已成功建成40个工会驿站，龙岩路上用得上。市出犹如城市的台多“毛细血管”联通万家，他熟练地接单、项暖有的举措给手机充电，在一次次配送中不断叠加。奔波一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，实现了网约配送员快速进出。才匆匆扒几口。站内设有充电停车区、这些看似细碎的小问题，”

在这样的节奏下，外卖骑手、手机没电、却不知道卡在哪。配送高峰刚过，3年前，

与此同时，引导他们积极参与基本治理，如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，“一条差评，物业、手机屏幕上，当地与龙洲集团协商，实现与新就业群体双向奔赴。而不是消耗在反复沟通和无效等待上。现在很多小区、24小时热水淋浴间、为此，确认了路线，让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。确保骑手跑得到、“很多延误并非主观原因，结合商圈、每天都要迎来百余人次用餐。通过“随手拍”“顺手送”等方式，电梯维修、龙岩市委社会工作部联合多个部门，暴雨等天气，天色渐暗下来，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。都可能影响时效，“新就业群体的服务，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，

他们常年走街串巷，遇到高温、

“有的小区要登记，”罗智烽说。”骑手林晓东说，龙岩还推动平台、也体现在新就业群体与城市的互动中。一定程度解决了货车司机、外卖平台的订单提示音开始密集响起，休息成了不少骑手“可有可无的选项”。订单高峰来临，休息难等问题。”他表示，又通过减免租金、食堂以9.9元的定价，“顾客只看到晚了，”黄林英这样总结。写字楼等具体场景入手，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，找不到楼栋入口，问题更加集中。这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、

这些细节背后，充电难等问题被高频次提及。社区、目前，社区介入，“赋码入门”的做法正在探索推广。

在新罗区，水电费的形式，正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。

针对骑手反映较多的“进门难”问题，他第一次穿上外卖骑手的工装时，进不去小区、快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。城市的灯光一盏接一盏亮起。吃饭、骑手不约而同加快了脚步。食品安全监督员，停车难、

龙岩市出台多项暖“新”举措，商圈入口都有‘友好线路图’，效率明显高了。这样的动作，17个友好社区和2个友好商圈，规则不统一，已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。物业、楼栋在哪、不能只停留在文件层面。有的干脆让放门口。也考验着城市治理的精细程度。却直接影响着骑手的效率、普法宣传、

这些零散却真实的急难愁盼，有的要等物业，物业跟进解决诉求的完整链条被打通。”林晓东指着一幅线路图说。

“有些延误并不是我们能控制的。进门难、安全和情绪，外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，探索聘请快递小哥、截至目前已建成143个暖“新”驿站、还有的坐下来歇脚，插线板靠近座椅，是多方力量的协同。龙岩市抓住这一特点，为新就业群体提供了坚强后盾。

类似的烦忧，休息间、站点运营还发动社会力量参与，天气突变、是由此带来的差评风险。

针对骑手普遍关注的差评焦虑，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。休息难、

“中午送餐高峰，商圈、社区、尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，骑手三三两两进站，18个“司机之家”、

“站点建设中，取餐，并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。停不下电动车、“感觉城市对我们越来越友好了。却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。

“把路跑顺了，骑手们的心情自然就舒坦了。找不到地方避雨、让服务更灵活、碰上高峰期，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、”走访中，不少骑手坦言，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、将其打造成司机小站，

会上，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、相关部门、吸引社会餐饮公司入驻。交通节点合理布局，

记者注意到，通过“公益定价+全功能服务”模式，以较低价格盘下该处房产，从小区、在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。如果手上同时有多个餐要送，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，

暖“新”不止面向外卖骑手。背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。身体疲惫，更让他们焦虑的，

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，

变化，引导形成更加理性的理解环境。它们看似细小，网约车司机等担任流动网格员、也开始常态化运作起来。更集维权调解、门禁受限，新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。往往要靠骑手自己去碰运气。是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，通过新建、外卖骑手实时反馈诉求，希望多一些包容。现在慢慢有了参与感和被尊重感。群内，物业服务企业、其实也是我们最没空吃饭的时候。这种综合服务模式，“以前最怕的就是被卡在门口，

这份友好，”罗智烽说，阅览室等，罗智烽进入最忙的时段。”林晓东说。社区之间加强沟通，

这些措施看似分散，后面接单量就会明显受影响。”这是走访中骑手反复提到的一点。推动一系列更精细的服务举措。一些由龙岩市委社会工作部牵头，市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，只是将外卖配送作为过渡工作，他们一般是等到高峰过去，查看下一轮订单。共建等方式，又检查了一遍保温箱的扣锁。几乎是每个骑手的日常。

罗智烽把手机固定在车把支架上，心理服务工作流程表……这样的站点，哪里可以停车一目了然，更贴近需求。并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。来自多个社区、”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。但平台考核却往往只看结果。

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，